دژنکتور نیمه روغنی پارس سوئیچ

دژنکتور نیمه روغنی چیست؟

دژنکتورها در واقع کلیدهایی برای برقراری یا عدم برقراری جریان و محافظت از خطوط و جدا نمودن قسمت های معیوب خط در شرایطی که اتصال کوتاه رخ می دهد به کمک رله های موجود در دستگاه هستند. کنترل دژنکتورها برای این اعمال هم به صورت دستی و هم به صورت کنترل از راه دور انجام می شود. یکی از مهم ترین دژنکتورهای موجود دژنکتور های روغنی و نیمه روغنی پارس سوئیچ هستند.

این دستگاه ها از یک تانک فولادی عایق و پر از روغن ساخته شده اند و در صورت وجود اضافه بار و به وجود آمدن قوس الکتریکی در دستگاه، کنتاکت های موجود باز شده و جرقه شدیدی زده می شود. این جرقه باعث تبخیر روغن ها و به وجود آمدن گازهای داغ در اطراف کنتاکت و چرخش روغن خنک در اطراف قوس می شود.

لازم به ذکر است در دژنگتورهای نیمه روغنی به دلیل اینکه جریان قابل قطع و ماده ایزوله که همان روغن است به صورت هماهنگی جابه جا می شوند، مشکل Restrict به وجود نمی آید. این دژنگتورها در انواع برندهای خارجی و ایرانی در بازار موجود هستند و یکی از برندهای خوب ایرانی محصولات پارس سوئیچ است. دژنکتور نیمه روغنی پارس سوئیچ برای بهتر عمل کردن در برابر کاهش قوس از روغن دی الکترویک بهره می برد تا در محفظه قطع بتواند قوس الکتریکی را کنترل کند.

نحوه کار و عملکرد دژنکتور نیمه روغنی پارس سوئیچ

دژنکتور روغنی پارس سوئیچ از روغن دی الکتریک که در محفظه قطع cross blast قرار گرفته برای خاموش کردن قوس الکتریکی ایجاد شده استفاده می کند. همانطور که درباره نحوه کار این دستگاه ها توضیح مختصری دادیم، هنگامی که کنتاکت های متحرک از کنتاکت های ثابت جدا می شوند و جرقه زده می شود، میزان روغنی که در اطراف محل جرقه وجود دارد تبخیر شده و گاز بسیار داغی تولید می شود.

میزان تبخیر روغن به شدت جریان اتصال کوتاه بستگی دارد، در این دژنگتورها از فشار بخار روغن هم برای کاهش قوس الکتریکیو هم طولانی تر شدن عمر مفید کنتاکت های قوس و در نتیجه افزایش عمر مفید دستگاه استفاده می کنند.

تولید گاز درون محفظه باعث بالا رفتن فشار می شود و هنگامی که کنتاکت متحرک به جای خود بازمی گردد روغن باقی مانده با فشار به قوس الکتریکی ایجاد شده می ریزد و قوس خاموش می شود. همچنین روغن تمیز و خوب با روغن تبخیر شده جایگزین می شود. تنها نکته ای که در مورد این دژنگتورها وجود دارد امکان انفجار محفظه پر از روغن است.

در دژنکتورهای نیمه روغنی پارس سوئیچ گازهایی که در اثر تبخیر روغن حاصل می شوند در بالای محفظه دستگاه جمع شده و به وسیله سوپاپی از آن خارج می شوند. کربن هایی هم که در اثر تجزیه روغن به وجود می آیند رسوب کرده و در نهایت به شکل لجن از دستگاه خارج می شوند.

انواع دژنکتورهای روغنی و نیمه روغنی پارس سوئیچ

انواع مختلف این کلیدهای قطع اتصال کوتاه عبارتند از:

Bulk Oil Circuit Breaker

روغن استفاده شده در دژنکتور ها روغنی و نیمه روغنی پارس سوئیچ مانند روغن موجود در ترانس های ولتاژ است. BOCB از روغن به عنوان خاموش کننده بین کنتاکت جریان و قسمت های ارت بریکر استفاده می کند. نحوه ساخت این نوع از دژنگتورها بسیار ساده است. در واقع کنتاکت ثابت و متحرک در روغن درون محفظه غوطه ور هستند.

هر زمان که کنتاکت جریان در روغن شروع به باز شدن کرد، آرک در بین کنتاکت های جدا تولید می شود. این دژنکتورها در دو مدل single و Double موجود هستند که در نوع تکی آن یک جفت کنتاکت حامل جریان در هر فاز وجود دارد. منظور از جفت کنتاکت یک کنتاکت ثابت و یک کنتاکت متحرک می باشد. هنگامی که بریکر باز می شود کنتاکت متحرک به دور کنتاکت ثابت می چرخد.

در مدل دوتایی برای خاموش کردن ایمن قوس ایجاد شده در جریان های کمتر از ماکسیمم جریان مشخص شده از کنتاکتی تحت عنوان کنتاکت میانه بین دو کنتاکت حامل جریان استفاده می شود. در اینجا قوس ایجاد شده به دو قسمت تقسیم می شود که باید قوس دوم را با استفاده از نیروی گاز و حرکت آنی روغن در قوس اول خاموش کرد. در واقع در این سیستم دو کنتاکت ثابت داریم که به وسیله یک کنتاکت متحرک به هم وصل شده اند.

Minimum Oil Circuit Breaker

در محفظه روغنی هنگامی که کنتاکت ثابت و متحرک از هم جدا می شوند، جریان که از آخرین نقطه تماس فلزی کنتاکت ها عبور می کند فلز مس موجود گداخته و ذوب می شود و به همین وسیله جرقه در درون محفظه زده می شود. حرارت تولید شده به وسیله این جرقه باعث ایجاد حباب گازی فشرده در اطراف قوس می شود.

حباب گاز ایجاد شده خود دارای لایه های مختلفی است. این لایه ها از سمت روغن به مرکز قوس عبارتند از: لایه بخار مرطوب روغن، لایه بخار داغ و خشک، لایه اطراف قوس. لایه آخر یا همان لایه ای که اطراف قوس الکتریکی ایجاد می شود، ترکیبی از گازهای C2-H2، H و H2 می باشد که حرارتی بین 1000 تا 5000 کلوین دارد. وجود همین مولکول ها با این حرارت باعث خاموش شدن قوس موجود می شود.

تفاوت دژنکتور روغنی و نیمه روغنی پارس سوئیچ

روغن موجود در دژنگتورهای نیمه روغنی صرفا جهت خاموش کردن جرقه کاربرد دارد و برای ایزولاسیون و عایق کننده بین فازهای مختلف مدار قدرت یا بین فاز و زمین استفاده نمی شود. به همین دلیل مقدار و حجم این روغن کمتر از روغن استفاده شده در دژنکتورهای روغنی است.

به عنوان مثال در یک کلید یا دزنگتور روغنی 10 کیلو ولت با 200 مگاوات آمپر روغنی که استفاده می شود حدود 70 کیلو گرم است اما در دژنکتور نیمه روغنی پارس سوئیچ در دستگاهی با همین مشخصات مقدار 6 کیلو گرم روغن کافی می باشد.

از دژنگتورهای نیمه روغنی برای ماکسیمم ولتاژ 765 کیلو ولت با فدرت قطع متوالی بسیار بالا که محفظه احتراق جداگانه ای دارند استفاده می شود. محفظه این دژنگتورها در ایزولاتورهای V شکل قرار می گیرد. از این دستگاه در پست های فوق توزیع 20/63 و کلیدخانه های 63 کیلو ولت استفاده فراوانی می شود.

دژنکتور های نیمه روغنی پارس سوئیچ تحت لیسانس آلستوم فرانسه هست و ویژگی هایی از قبیل: کم بودن روغن مورد استفاده در دستگاه، مجزا بودن پل های موجود و قدرتمند بودن مکانیزم فرمان فنری را دارند. این سیستم از از روغن دی الکتریک که محفظه قطع Cross Blast دارد برای خاموش کردن قوس استفاده می کند. روی این دژنگتور می توان رله پرایمری و رله ثانویه MK2200L استفاده کرد.